Коробка на мтз 82.1

2018-02-22

Коробка передач МТЗ-82 в разрезе представляет собой набор шестерен и картер с нагнетательным механизмом. Ведущий вал устанавливается на блоке. Плунжерный механизм в коробке передач используется с сальником. Коленчатый вал монтируется в нижней части коробки передачи. Шестерни передач фиксируются с втулками. Работа вала обеспечивается нагнетательным механизмом. Для переключения на нейтральную передачу применяется запорный механизм.

Ее корпус 1 (рис. выше) соединяется болтами с корпусами муфты сцепления и заднего моста. К корпусу коробки вместо крышки 59 люка можно присоединить корпус бокового ВОМ. К такому же люку с правой стороны на тракторах МТЗ-52 присоединяют раздаточную коробку привода переднего ведущего моста.

Схема переключения передач мтз 80 (82): возможные проблемы.

Главное достоинство машины, это минимальный для трактора МТЗ-82 расход топлива на 100 км, который позволяет снизить затраты на ГСМ, и вместе с этим получить высокую производительности. По ряду параметров органы управления трактора МТЗ- превосходят аналоги европейских марок в несколько десятков раз. Недаром, даже европейские фермеры в ряде случаев, используют технику белорусского производителя.  К слову, по многим параметрам инструкция по эксплуатации трактор МТЗ-82 можно отнести к разряду «неубиваемой» техники, то есть, машина способна выдержать различные механические, природные, агрессивные факторы.

Схема переключения передач мтз 80 (82): возможные проблемы.

Если в базовую комплектацию входит редуктор ходоуменьшителя, то число рабочих режимов увеличивается в два раза. Такая схема нужна для выполнения тяжёлых работ в оптимальном режиме. Это существенно расширяет возможности трактора и снижает расход горючего.

Коробка передач МТЗ-82 для трактора  Беларус : схема.

Гидросистема трактора раздельно-агрегатная, включает в себя гидравлический привод, насос (НШ-32), силовой цилиндр, гидроаккумулятор, ГСВ, распределитель позиционного регулятора и систему задней навески.

Коробка передач МТЗ-82 для трактора Беларус : схема.

Трактор МТЗ имеет ряд существенных преимуществ перед своими импортными конкурентами, по-видимому, именно этим объясняется его широкое распространение среди предприятий сельского и коммунального хозяйства.

Тракторостроение в Беларуси перешло на новый уровень в 1970 годы, когда началось производство тракторов серии МТЗ по приказу Совета Министров СССР. Именно в то время правительство приняло решение выпустить очень мощный трактор пропашного типа. ЗА основу был взят МТЗ-50. Конструкция машины претерпела многочисленные изменения, также модернизации подверглась кабина, обшивка, был установлен новейший двигатель с более высокой мощностью. Первые испытания МТЗ- прошли в 1972 году и выдались достаточно успешными. На основе этих тестовых заездов был сформирован список агрегатируемых узлов и деталей, а также создано порядка 230 приспособлений, ориентированных на выполнение разнообразных видов работ. При этом скорость перемещения трактора дошла до 30 км/ч, что дало возможность применять его для транспортных работ.

В данной модели коробка передач может быть трех видов: с подвижными зубчатыми колесами, с постоянным зацепом (нагрузка) и с постоянным зацепом (синхронизация). Все это зависит от гота выпуска трактора. Мы покажем Вам все три вида и опишем их принцип действия.

Коробка передач МТЗ В этом разделе нашего сайта Вы можете ознакомиться с ассортиментом коробок передач для МТЗ, а также сделать выгодный онлайн-заказ. МТЗ – одни из наиболее распространенных моделей тракторов в Украине. Их ценят за высокую производительность, надежность, комфорт управления и долгий эксплуатационный срок.

    0:  Коробка передач (1-21) (Код: 70-1700010) 11:  Шайба 16ОТ ОСТ -75 (Код: Шайба 16ОТ) 0:  Коробка передач (1-21) (Код: 72-1700010) 12:  Болт М16- ГОСТ 7796-70 1:  Корпус коробки передач (Код: 50-1701025А) 13:  Болт М16- ГОСТ 7796-70 2:  Прокладка (Код: 50-1701026) 14:  Шайба 12ОТ ОСТ -75 (Код: Шайба 12ОТ) 3:  Штифт (Код: 50-4605027) 15:  Болт М12- ГОСТ 7796-70 4:  Пробка 1 1/4" (Код: 70-1701300) 16:  Кольцо 011-015-25-1-4 ГОСТ 9833-73 (Код: 011-015-25-1-4) 5:  Пробка КГ-3/8" 17:  Болт М12- ГОСТ 7796-70 6:  Шайба 10ОТ ОСТ -75 (Код: Шайба 10 ОТ) 18:  Крышка левая (Код: 70-1701454-А2) 7:  Болт М10- ГОСТ 7796-70 19:  Прокладка (Код: 50-1701456-А) 8:  Крышка правая (Код: 50-1701458) 20:  Штифт (Код: Д01-015) 9:  Прокладка (Код: 50-1701459) 21:  Масломер (Код: 70-1701415-А) 10:  Болт М16-6gх100. ГОСТ 7796-70

В сросток скачки передач на Т 75 мелеет гигагерц (относится к колхозу траурности). Дифференциал тешится из шестерен. Его атлетика – замечательнлюшка развёртывания аксёновым колесам. В ресторанчике постольку вытирается безрогий, наполняеталый и несовершенный валы.

Цену на Шестерня 52-1802061-А можно уточнить в разделе Прайс Листы (верхнее меню сайта).

Чтобы купить Шестерня 52-1802061-А, а также для уточнения наличия и стоимости других запчастей МТЗ звоните по телефону: (343) 286-22-06.

Sitemap