Моменты затяжки двигателя мтз 1221

2018-08-13

* При затяжке гаек и болтов допускается округлять моменты затяжки до десятых значений в пределах допуска.
** При несовпадении выреза гайки с отверстием для шплинта произведите до-затяжку (на угол, меньший 60°) для обеспечения шплинтовки гайки.

3 Датчики Датчик Датчик температуры (масло, топливо и охлаждающая жидкость) Датчик давления масла Датчик температуры охлаждающей жидкости (в водяном насосе) Гайки соединения муфт и трубопроводов Полиамидные трубопроводы Ø10 или все стальные топливопроводы низкого давления Трубопроводы системы предварительного подогрева диаметром Ø6 Барашковые болты Топливная система низкого давления - Форсунка охлаждения поршня Топливная система низкого давления Соединители Топливная система низкого давления - Соединители маслопровода турбокомпрессора - M Топливная рампа M16/M16 Некоторые другие соединения Соединение Соединение корпуса устройства предварительного подогрева и коллектора Соединение устройства предварительного подогрева с отверстием Соединительные гайки провода устройства предварительного подогрева Соединительные гайки провода форсунок Соединительные болты датчика температуры и давления наддува Соединительные болты датчиков частоты вращения 18 Нм 16 Нм 23 Нм 10 Нм 50 Нм 35 Нм 23 Нм 40 Нм 50 Нм 50 Нм 20 Нм* 10 Нм* 5 Нм* 2 Нм 5 Нм 8 Нм * Указанные значения моментов затяжки являются максимальными значениями затягиваемого элемента Ремонт двигателя Раздел:

Моменты затяжки резьбовых соединений автомобилей ВАЗ-2106

Корпус – основной элемент ГБЦ. Он обеспечивает циркуляцию смазки и охлаждающей жидкости, является основанием для распределительных валов и клапанов. Если корпус ГБЦ правильно закреплен на блоке двигателя, то все системы мотора работают штатно. Если ГБЦ затянута неравномерно, то велика вероятность образования трещин в корпусе головки. ГБЦ изготовлена из алюминия, а болты крепления из стали. Поэтому температурное расширение головки и болтов не одинаково. Если какая-то часть ГБЦ затянута плохо, это приведет к появлению напряжений в ней, ведь одна часть головки увеличится сильней, чем другая.

Моменты затяжки резьбовых соединений автомобилей ВАЗ-2106

    Главная       Автомобили - ГАЗ        "ГАЗель", ’’СОБОЛЬ” С ДВИГАТЕЛЕМ ЗМЗ-40524 Евро-3 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ ДВИГАТЕЛЯ

Моменты затяжек болтов на двигателе ВАЗ-2112: табличные данные

Непосредственно перед сборкой нанести на 3...4 нитки резьбы болта герметик «Стопор-6» или «Унигерм 6» с полным заполнением профиля резьбы методом окунания или кисточкой. Поверхность резьбы при этом должна быть чистой, без следов масла и коррозии.

Моменты затяжек болтов на двигателе ВАЗ-2112: табличные данные

Металлическая крышка, устанавливаемая на ГБЦ, не должна пропускать воздух. В точках соприкосновения с другими деталями герметичность должна сохраняться тоже. Поэтому на кромку крышки наносят герметик. Пример показан на фото.

Некоторые автомобилисты понятия не имеют, зачем соблюдать последовательность и регулировку момента затяжки болтов ГБЦ. Автомобилист должен понимать, что использование неподходящей технологии в результате станет причиной появления проблем в работе мотора. Это очень важно, и значит, что ему следует уделить внимание. Особенно если привыкли сами заниматься ремонтом своего «железного коня», а не обращаться за помощью на СТО.

Ниже приведены номинальные моменты затяжки механических частей двигателя 1AZ-FE для обеспечения продолжительной работы деталей и механизмов, а также исключения происшествий вследствии перетянутых соединений. Наведены три величины номинальных затяжек соединений для разных динамометрических ключей.

Sitemap