Мтз 1221 размеры шин как определить

2018-08-13

я в экскаваторе накачиваю по 2,5 и перед и зад,на простом 82 зад 1,5 перед 2, меньшего давления страдает не только резина а и место покрышки на диске вынашивается в лезвие у любителей ездить одного товарища под нагрузкой (тащил лес и попал на проталину)накачанная покрышка тупо провернулась на диске срезало сосок с другую резину-оделась очень легко и снова и в рекомендациях по эксплуатации шин (много разных книжек и брошюрок по этой теме прочитано)показано как нехорошо действует низкое давление на шину.

Трактор МТЗ-1221 относится к крупногабаритной 4-колёсной мототехнике, которая снабжена 2-мя колёсами размером 14,9R24 и 2-мя колёсами размером 18,4R38. Габаритные размеры транспорта: ширина – 2250 мм, длина – 4950 мм, высота – 2850 мм. При этом колесная база – 2760 мм. Грузоподъёмность транспорта – не более 4500 кгс, что на порядок больше чем у   трактор МТЗ-50 .
Устройство позволяет проводить работы на всех видах грунта, в том числе и слабонесущих. Колея по передним колёсам 1545-2265 мм, а задним 1500-1900 мм.
Тормоза 2-х видов: основные и стояночные. Они выполнены в сухом, механическом дисковом виде, но по заказу могут быть переработаны в масляно-ванную конструкцию.

Трактор МТЗ-1221 Беларус - устройство и характеристики

Благодаря широкому спектру дополнительного оборудования, приспособлений и тягово-сцепных устройств, МТЗ-1221 можно агрегатировать с современным оборудованием и сельскохозяйственными машинами. Трактор унаследовал от своих предшественников традиционную простоту конструкции, высокую производительность и надежность.

Трактор МТЗ-1221 Беларус - устройство и характеристики

Модель МТЗ 1221 считается универсальным пропашным трактором 2-го класса . Благодаря различным вариантам исполнения и разнообразному навесному и прицепному оборудованию список выполняемых работ очень широк. В первую очередь это сельскохозяйственные работы, а также строительство, муниципальные работы, лесное хозяйство, транспортировка грузов. Выпускается в таких модификациях :

  • МТЗ-1221Л — вариант для лесной промышленности. Может выполнять специфические работы — посадка деревьев, сбор хлыстов и т. д.
  • МТЗ- — более поздняя модификация, отличием является реверсивный пост управления с возможностью поворота сидения оператора и сдвоенными педалями. Это является преимуществом при работе с задненавесными агрегатами.
  • МТЗ- — с кабиной типа тент-каркас.
Другие модификации, отличающиеся более высокой мощностью.

Технические характеристики трактора МТЗ-1221 (Беларус-1221.

На этом мощном тракторе установлен 6-цилиндровый турбо-дизель мощностью 130 лошадиных сил. Передний и задний мосты оснащены планетарными колесными редукторами. Задний вал отбора мощности имеет независимый и синхронный привод. Изготавливается 1221 трактор в Саранске.

Технические характеристики трактора МТЗ-1221 (Беларус-1221.

Трактор БЕЛАРУС (4×4) — относится к тяговому классу 2,0 с двигателем мощностью 130 . Предназначен для выполнения различных сельскохозяйственных работ с навесными, полунавесными и прицепными машинами, на транспорте, с погрузочно-разгрузочными средствами, уборочными комплексами и для привода стационарных сельскохозяйственных машин. Отличается наличием дизеля с индексом «S» мощностью 100 кВт, сертифицированного по I-ой ступени Директивы 2000/25/ЕС, гидроподъемника, облицовки измененного дизайна.

                   18,4-34 или 18,4R34 такие колеса применимы для трактора Favorit, МТЗ-82 . Только не нужно путать шины для спец техники. Шины размером 40,00-57 – автосамосвал БелАз до 200т. Шины размером 33,00R51 - автосамосвал БелАз до 140. Шины размером 33,00-51 – в зависимости от слойности автосамосвал БелАз до 140т., 27,00-49 - автосамосвал БелАз до 80т., 24,00-35 - автосамосвал БелАз до 55т., 21,00-35 - автосамосвал БелАз до 45т., 21,00R33 - автосамосвал БелАз до 42т., 18,00-25 или 18,00R25 автосамосвал БелАз до 32т., 16,00R20. . Автосамосвалы типо БелАз. Колеса для трактора 18,4-38 имеют рисунок с высокой проходимостью и нормослойностью до 10-и.

Каркас выполняет роль основной силовой частью шины, чьи характеристики определяют ее грузоподъемность и прочность. Каркас изготавливается из нескольких слоев специальной прорезиненной кордовой ткани, чьи слои плотно наложены друг на друга. Протектор является беговой частью шины из объемного слоя резины, облегающая плотно каркас. Грунтозацепы и впадины протектора образуют рисунок, от формы которого зависит сцепление шины с поверхностью грунта. Брекер — это подушечный слой выполненный из мягкой резины и служит для смягчения ударов, передающихся от протектора к каркасу. Боковины шины имеют гораздо тонкие покровные слои резины и служат для предохранения боковых стенок каркаса от повреждений. На ободе покрышка закрепляется при помощи бортов. Внутри бортов находятся проволочные кольца, обернутые концами слоев корда каркаса. Проволочные кольца увеличивают жесткость бортов покрышки и предотвращают их растяжение.

Передний ведущий мост портального или балочного соосного типа, с колесными планетарными редукторами, двухопорными шкворневыми узлами и гидроцилиндрами в рулевых механизмах, прочной балкой моста для навешивания спереди погрузочных средств и различных машин фронтальной навески. Передний ведущий мост в сочетании с широкопрофильными передними ведущими колесами (шины 14,9R24 или 420/70R24) увеличивают навесоспособность моста и расширяют сферу использования тракторов в хозяйстве.

Основное отличие этих модификаций в устанавливаемом двигателе. Все двигатели имеют одинаковый тип – это 4-х тактный дизельный двигатель с турбонаддувом производства Минского моторного завода, мощностью от 130 до 136 . Исключение среди всех модификаций МТЗ 1221 составляет трактор МТЗ Беларус--10/99, он комплектуется двигателем германской фирмы Deutz, мощностью 141 лошадиная сила. Также важным отличием является наличие переднего вала отбора мощности (ВОМ) и передней гидронавесной системы (ГНС) – в некоторых комплектациях их нет. Задние ГНС и ВОМ есть везде. МТЗ и МТЗ отличаются от других модификаций также обновленным дизайном.

Шестицилиндровый дизель, рядный, с турбонаддувом, с низкими расходами топлива и масла, отвечающий требованиям безопасности и экологичности по выбросу вредных токсичных веществ и тяжелых частиц, приспособлен к использованию как отечественных, так и импортных горюче- смазочных материалов, имеет достаточный запас крутящего момента и отвечает техническому уровню лучших зарубежных аналогов.

Основой надежной к качественной эксплуатации любой механизированной сельскохозяйственной техники является силовой агрегат. На тракторе МТЗ 1221 установлен двигатель модели Д- со следующими техническими параметрами

Sitemap