Мтз 240 двигатель порядок регулировки клапанов

2018-02-19

Трактор МТЗ-1221 относится к крупногабаритной 4-колёсной мототехнике, которая снабжена 2-мя колёсами размером 14,9R24 и 2-мя колёсами размером 18,4R38. Габаритные размеры транспорта: ширина – 2250 мм, длина – 4950 мм, высота – 2850 мм. При этом колесная база – 2760 мм. Грузоподъёмность транспорта – не более 4500 кгс, что на порядок больше чем у   трактор МТЗ-50 .
Устройство позволяет проводить работы на всех видах грунта, в том числе и слабонесущих. Колея по передним колёсам 1545-2265 мм, а задним 1500-1900 мм.
Тормоза 2-х видов: основные и стояночные. Они выполнены в сухом, механическом дисковом виде, но по заказу могут быть переработаны в масляно-ванную конструкцию.

По своему конструктивному назначению головка блока Д-240 относится к базовой детали, обеспечивающей заданное конструкцией двигателя взаимное расположение деталей и сборочных единиц механизма газораспределения двигателя. Головка Д-240, являясь частью камеры сгорания двигателя, испытывает значительные внешние и внутренние знакопеременные нагрузки, а также воздействия высокой температуры, коррозионной и абразивной среды. Эти условия являются причиной изнашивания клапанных гнезд и стенок камеры сгорания, в которых при определенных условиях могут возникать большие внутренние напряжения, приводящие к деформации детали и возникновению трещин.

Двигатель Д-240 трактора МТЗ-82: устройство, ремонт и.

2. Снять колпак крышки;
3. Проверить надежность затяжки гаек валика коромысел.
4. Установить поршень первого цилиндра в верхнюю мертвую точку (ВМТ) которая соответствует концу такта сжатия.
5. Ослабить контргайку регулировочного винта на коромысле клапана. Установить по щупу необходимый зазор между бойком коромысла и торцом клапана, вкручивая или выкручивая винт. Щуп должен проходить с небольшим усилием, но не должен быть зажат. Для регулировки впускных и выпускных клапанов используется единый щуп 0,25 мм.
6. После выставления необходимого зазора закрутить контргайку. Еще раз проверить щупом выставление зазора поворачивая штангу толкателя вокруг своей оси.
Так как на трактор МТЗ-80 установлен четырехтактный дизельный двигатель, регулировку клапанов следует производить в порядке работы цилиндров, а именно 1-3-4-2. При переходе к регулировке клапанов следующего цилиндра необходимо проворачивать коленчатый вал двигателя на 180 градусов, то есть на пол оборота, по часовой стрелке.
Перед регулировкой клапанов двигателя Д-240 следует произвести затяжку шпилек головки блока цилиндров. Эту операцию следует производить в соответствии со схемой затяжки шпилек и в несколько приемов, чтобы избежать деформации и нарушения целостности шпильки и резьбы.
По окончании регулировки установить на место крышку клапанов и завести двигатель. Прогретый двигатель с правильно отрегулированными клапанами должен работать устойчиво и без посторонних звуков.

Двигатель Д-240 трактора МТЗ-82: устройство, ремонт и.

Обмен: грн. $ € руб.

Регулировка клапанов на двигателе Д-240   Студопедия

1. Сфера применения «ЯМЗ-240»
2. Модификации двигателя «ЯМЗ-240»: краткий обзор
3. Компоновка и устройство двигателя «ЯМЗ-240»
. Блок цилиндров, головки цилиндров
. Кривошипно-шатунный механизм
. Механизм газораспределения
Система смазки «ЯМЗ-240»
Система питания «ЯМЗ-240»
Турбонаддув на форсированных версиях «ЯМЗ-240»
. Система охлаждения двигателя «ЯМЗ-240»
4. Технические характеристики двигателя «ЯМЗ-240» в цифрах
5. Опыт эксплуатации двигателей «ЯМЗ-240» и отзывы владельцев: достоинства и недостатки
6. Цена на двигатели «ЯМЗ-240»

Регулировка клапанов на двигателе Д-240 Студопедия

Двигатель Д- 240 . На трактор МТЗ -82 устанавливается четырехцилиндровый четырехтактный дизельный двигатель Д- 240 с электростартером (Д-240Л с пускачем). Мощность двигателя составляет 59 кВт или 80 .

Диаметр гильзы замеряют (рис. ) в месте наибольшего износа верхнего пояса гильзы сначала в плоскости, параллельной оси коленчатого вала, а затем в плоскости качания шатуна. Гильзу заменяют при износе ее рабочей поверхности более 0,4 мм на диаметр или при овальности и конусности, превышающих 0,06 мм.

Двигатель Д243-202 предназначен для установки на:

Тракторы МТЗ-80, МТЗ-82 ПО "Минский тракторный завод";
Погрузчик ТО-18Б АО "Акмодор" ;
Экскаватор ЭО 3323А - "Тверской экскаваторный завод";
Тракторы "Ташкентского тракторного завода".

Sitemap