Ремонт масляного насоса трактора мтз 80

2018-05-18

3. Проверьте осевой зазор между ротором (А) и верхней крышкой насоса (В). Если величина осевого зазора между ротором и корпусом насоса превышает предельно допустимую, то масляный насос подлежит замене.

Осевой зазор между ротором и корпусом насоса  Номинальное значение (Новый насос):   0,035-0,070 мм
(0,0014-0,0028 дюйма)   Предельно допустимое значение:   0,12 мм (0,005 дюйма)  

    Главная       Автомобили - Рено        Renault Megane 2. Выпуск c 2003 по 2008 год. Седан, хэтчбек, универсал. Двигатели K4J, K4M, F4R, K9K - руководство

Ремонт масляного насоса – Ремонт двигателя – УАЗ

Примечание!
Для ремонта данной детали вам нужно будет запастись: Основным набором гаечных ключей, а так же набором плоских щупов толщиной от «0,15 мм» и до «0,25 мм», а так же запаситесь ровной металлической линейкой и для удобства работы желательно иметь тиски!

Ремонт масляного насоса – Ремонт двигателя – УАЗ

Масляный насос в коробке передач в процессе эксплуатации подвергается максимально жёстким нагрузкам, и поэтому достаточно часто выходит из строя. Проблемы с масляным насосом могут выражаться как в полной неработоспособности этого элемента, так и падении давления в системе смазки. В современных автоматических коробках передач, где используются многочисленные датчики, имеется возможность отслеживания давления в системе, что позволяет предупреждать автовладельца о наличии проблем с насосом. В большинстве случаев устранения данной поломки заключается в замене вышедшего из строя элемента.

Ремонт масляного насоса на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107

© 2005-2014 ООО «ТехноТрансЛайн»
предлагает ремонт гидротрансформаторов АКПП иномарок Mazda, BMW, Volvo, Mersedes, Audi, Toyota, Nissan, Ford, Chrysler, Kia, Mitsubishi, Honda, Opel, Hyundai, VW, GM, Subaru, Peugeot, Chevrolet, Daewoo, Citroen, SsangYoung, RangeRover, Lexus, Infinity, Porsche, Renault, Fiat, Alfa Romeo, Komatsu, Jungheinrich, Manitou, Caterpillar

Ремонт масляного насоса на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107

Когда сняли маслонасос из-за дефекта – (давление масла не соответствует норме), то сразу надо обратить внимание на сетку заборника маслонасоса. Бывает что сетка маслоприемника очень сильно забита и поэтому мало давление масла. Промывать маслонасос можно в сборе окунуть в емкость с бензином, и вращая ведущую шестерню, промываем насос.

Чтобы устранить утечку масла из насоса, нужно просто заменить прокладку – данный элемент имеет ограниченный срок службы и со временем теряет свои качественные характеристики. Прокладка находится между основными половинами масляного насоса – просто разделите их между собой и установите новую прокладку.

Примечание!
Перед началом всей работы, обязательно снимите маслонасос с автомобиля, воспользовавшись для этого статьей: « По замене масляного насоса ». Кстати из этой вы так же узнаете для себя, местонахождение маслонасоса рубрика: «Где находится масляный насос?» и что будет с автомобилем если маслонасос неисправен рубрика: «Когда нужно менять масляный насос?»!

Во избежание повреждений двигателя следует использовать только фирменные заводские прокладки. Толщина прокладки очень важна для нормальной работы масляного насоса.

Самые распространенные неисправности связаны с нарушениями функционирования системы топливной/масляной подачи, выхлопной системы, зажигания, поршнево-цилиндровой системы, муфты сцепления, тормоза цепи, шины.

Sitemap