Ремонт масляного насоса трактора

2018-07-09

В процессе вращения ведущей звездочки масло из насоса по направляющей шине попадает на цепь и впитывается холостых оборотах двигателя подача масла прекращается в целях экономии. Одни модели бензопил оснащены автоматической системой подачи смазки, скорость потока которой зависит от скорости вращения ведущей звездочки. В других предусмотрена ручная регулировка потока масла при помощи специального винта.

    Главная       Автомобили - Рено        Renault Megane 2. Выпуск c 2003 по 2008 год. Седан, хэтчбек, универсал. Двигатели K4J, K4M, F4R, K9K - руководство

Ремонт масляного насоса – Ремонт двигателя – УАЗ

Оно расположено у нижней части ДВС, из поддона двигателя моторное масло собирается и подается через сетчатый фильтр и маслозаборник по системе масляных каналов на все механизмы двигателя. Его работа обеспечивается за счет движения коленвала или распределительного вала напрямую либо с использованием дополнительных звеньев привода цепи.

Ремонт масляного насоса – Ремонт двигателя – УАЗ

Чтобы устранить утечку масла из насоса, нужно просто заменить прокладку – данный элемент имеет ограниченный срок службы и со временем теряет свои качественные характеристики. Прокладка находится между основными половинами масляного насоса – просто разделите их между собой и установите новую прокладку.

Ремонт масляного насоса на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107

Когда сняли маслонасос из-за дефекта – (давление масла не соответствует норме), то сразу надо обратить внимание на сетку заборника маслонасоса. Бывает что сетка маслоприемника очень сильно забита и поэтому мало давление масла. Промывать маслонасос можно в сборе окунуть в емкость с бензином, и вращая ведущую шестерню, промываем насос.

Ремонт масляного насоса на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107

Самые распространенные неисправности связаны с нарушениями функционирования системы топливной/масляной подачи, выхлопной системы, зажигания, поршнево-цилиндровой системы, муфты сцепления, тормоза цепи, шины.

Понять, что он неисправен, можно по лампочке низкого уровня давления, которая расположена на приборной панели. При этом, мотор транспортного средства следует прогреть до 80 градусов Цельсия, а частота его оборотов должна составлять не менее 800 в минуту.

© 2005-2014 ООО «ТехноТрансЛайн»
предлагает ремонт гидротрансформаторов АКПП иномарок Mazda, BMW, Volvo, Mersedes, Audi, Toyota, Nissan, Ford, Chrysler, Kia, Mitsubishi, Honda, Opel, Hyundai, VW, GM, Subaru, Peugeot, Chevrolet, Daewoo, Citroen, SsangYoung, RangeRover, Lexus, Infinity, Porsche, Renault, Fiat, Alfa Romeo, Komatsu, Jungheinrich, Manitou, Caterpillar

Примечание!
Для ремонта данной детали вам нужно будет запастись: Основным набором гаечных ключей, а так же набором плоских щупов толщиной от «0,15 мм» и до «0,25 мм», а так же запаситесь ровной металлической линейкой и для удобства работы желательно иметь тиски!

Примечание!
Перед началом всей работы, обязательно снимите маслонасос с автомобиля, воспользовавшись для этого статьей: « По замене масляного насоса ». Кстати из этой вы так же узнаете для себя, местонахождение маслонасоса рубрика: «Где находится масляный насос?» и что будет с автомобилем если маслонасос неисправен рубрика: «Когда нужно менять масляный насос?»!

Sitemap