Рулевая тяга мтз 82 регулировка

2018-10-15

Вы попали сюда, вероятно, потому что с вашего ip адреса было сделано слишком много запросов к сайту за единицу времени.
Введите текст, который вы видите на картинке, для того, чтобы вернуться к работе с сайтом.

- давление настройки противоударных клапанов, МПа - 20+2

Механизм поворота: гидроцилиндр и рулевая трапеция

- диаметр поршня, мм - 50
- диаметр штока, мм - 25
- ход штока, мм - 200

Схема гидравлическая принципиальная ГОРУ тракторов Беларус МТЗ-, представлена на рисунке.

Тяга рулевая МТЗ-82 730мм в сборе под гидроцилиндр 1220.

Далее движение переходит на поворотный рычаг (левый), кулак, а затем на поперечную рулевую тягу трактора. При этом цапфы совершают поворот, при котором ведущие и направляющие колеса проходят разные расстояния.

Тяга рулевая МТЗ-82 730мм в сборе под гидроцилиндр 1220.

Мы занимается оптовой и розничной продажей на территории России, а так же, являемся экспортерами (оптовые поставки в страны ближнего зарубежья). Основное направления нашей деятельности: продажа запчастей на отечественную сельскохозяйственную технику.

Тяга рулевая МТЗ 82 - snabservis-ua.com

Тяга рулевая (335 мм) 80-3003010-02: 0: 1 512,00: Тяга рулевая (короткая МТЗ-82) 52-3003010 А2: 104: 997,00: Тяга рулевая (МТЗ 82) (длинная) 50-3003010А4: 57: 784,00: Тяга рулевая (с ГОРУ) 1220-3003010: 95: 1 960,00: Тяга рулевая в сб. (усиленная) 80-3003010: 0: 1 456,00

Тяга рулевая МТЗ 82 - snabservis-ua.com

При отказе гидравлического усилителя руля способность управлять трактором остаётся. Это может случиться при остановке мотора. Важная часть рулевого механизма — гидравлический усилитель. Именно он обеспечивает лёгкость при управлении и влияет на безопасное перемещение. Гидравлический усилитель трактора способен преобразовывать силу мотора для поворота и стабилизации колёс. Трактор обладает прекрасными манёвренными качествами даже в трудных условиях или экстремальной ситуации. Пример — прокол камеры.

Устранение неисправностей гидроусилителя рулевого управления. При увеличении усилия на рулевом колесе более 5 кгс, увеличении свободного хода рулевого колеса более 20° (когда регулировка механизма рулевого управления не дает нужного результата), при падении давления, ограничиваемого предохранительным клапаном, ниже 75 кгс/см2, при внутренних утечках более 3 л/мин снимите ГУР с трактора, как указано ранее, разберите и проверьте его, замените детали, не пригодные к дальнейшей эксплуатации. После снятия ГУР проверьте возможность регулировки зацепления «червяк-сектор». Если при  отрегулированном в крайних положениях зацеплении в среднем положении люфт более 20°, червяк и сектор следует заменить.

Sitemap