Сальники мтз-50

2018-11-10

Пильник 22х4, Пильник 30х5, Пильник 35х6, Пильник 60-15-12300 (форсунка СМД, Д-65), Пильник гідравліки штрипсової машини, Пильник рульового гідроциліндру ХТЗ Д , Пильник форсунки Д-240 и другие.

егор тоже хочется такую фрезу как у тебя, у меня МТЗ-50 у него ВОМ только 540 об., будет нормально работать?
Мост газ -51 у меня есть, а каковы размеры флянцев и под какие сальники, и подвесные корпуса с подшипниками от чего ставишь?

Подшипник 9588214, МТЗ-50 и МТЗ_52, подшипник выжимной.

Рис. . Взаимное расположение деталей главной передачи ведущего моста:
1 — ведущая шестерня; 2, 5 — подшипники; 3 — регулировочные прокладки; 4 — стакан; 6 — манжета; 7 — обойма сальника; 8 — фланец; 9 — гайка

Подшипник 9588214, МТЗ-50 и МТЗ_52, подшипник выжимной.

Дифференциал закрытый . Его корпус 31 составлен из двух чашек, между которыми зажаты оси сателлитов 25 и 30. На оси надеты четыре сателлита 29, находящиеся в постоянном зацеплении с двумя полуосевыми шестернями 27. Сателлиты прижимаются к корпусу через стальные упорные шайбы 26, а полуосевые шестерни — через бронзовые шайбы 28.

Запчасти к тракторам мтз 50, мтз-52, ЮМЗ

тю блин делов то 2 длиннющих толстых самореза по дереву черные которые нового поколения закручиваете между валом и манжетом и пласкогубцами тянем вылетают на ура или крепкая отвертка мм8 толщиной заганяеться так же и вырываеться в бок или в низ смотря как всадить.

Запчасти к тракторам мтз 50, мтз-52, ЮМЗ

Они удерживают внутри двигателя технические жидкости и масла, обеспечивая этим полноценную работу двигателя. Для поддержания определенного уровня температуры, необходима полная герметизация двигателя, которая достигается благодаря наличию в моторе соответствующих прокладок. Их также используют в качестве уплотнителей изношенных штатных прокладок. Так как этот материал относится к расходуемым, прокладки нужно периодически заменять.

При разборке стакана с установленной в нем сжатой пружиной соблюдают осторожность и операции выполняют в определенной последовательности. Сначала переводят рычаг управления ВОМ в положение, при котором совмещаются технологические отверстия в рычаге 5 валика переключения и заднем мосту, и заворачивают в них установочный болт 1. Затем отпускают контргайку 3, заворачивают регулировочный болт 2 до отказа в рычаг 5 валика переключения и стопорный болт 4 в стакан пружины, после чего придерживают стакан рукой и осторожно выворачивают регулировочный болт 2. Убедившись в надежности фиксации стакана с корпусом, снимают стакан в сборе. Зажимают его под прессом или в струбцине и выворачивают стопорный болт 4. Неисправные детали заменяют. Для сборки также используют пресс или струбцину.

Остов «пускача» представляет собой головку цилиндров, картер и цилиндр. Картер — это две части, которые соединены болтами. Центр очерчен с помощью штифтов. Передаточные шестерни, которые находятся в передней части картера, защищены специальной крышкой. В верхней части картера расположен цилиндр. Его двойные литые стенки образуют рубашку, в которую через патрубок подается вода. Чтобы смесь поступала в цилиндр, картер оснащен колодцами, которые соединены с двумя продувочными окнами. Последние, в свою очередь, соединяются с патрубком глушителя.

35 007-011-25-2-2 Кольцо
32 012-016-25-2-2 Кольцо
26 017-022-30-2-2 Кольцо
6 2x16 Шплинт
15 50-3502068 Пружина
3 50-4607082-А Втулка
25 50-4609054 Пружина
34 -100 Шарик
29 70-4609037 Пружина
14 70-4616033 Пружина
80-4801200Б Кран блокировки
2 80-4801211-Б Корпус крана
31 80-4801212-Б Золотник крана
24 80-4801213-Б Клапан
37 80-4801214-Б Пробка
17 80-4801216-Б Рычаг
23 80-4801217-Б Стопор
27 80-4801221-Б Упор
1 80-4801222-Б Пробка
28 80-4801223 Направляющая
36 80-4801224 Упор
30 80-4801226 Клапан
4 80-4802020 Кронштейн
19 80-4803151 Кронштейн
10 80-4803170 Педаль
33 Накладка
20 ВМ5х12 Винт
9 М6х14 Болт
16 М6х16 Винт
11 М8х16 Болт
18 М8х20 Болт
21 ШП5 Шайба
8 ШП6 Шайба
12 ШП8 Шайба
5 ШЧ12 Шайба
22 ШЧ5 Шайба
7 ШЧ6 Шайба
13 ШЧ8 Шайба

Sitemap