Тугой руль мтз 82 дозатор

2018-11-09

Дозатор HKUQ/S 160 используется для налаживания рулевого управления в дорожно-строительных машинах, сельскохозяйственной технике (особенно часто применяется для тракторов), различной специальной технике, если скорость транспортного средства не превышает 60 км в час.

Насос- дозатор Беларус МТЗ - 82 -1, 80-1 – героторного типа с «открытым центром» и отсутствием реакции на рулевом колесе включает в себя корпус 10, качающий узел i, распределитель ii, два противоударных клапана 7, предохранительный клапан 6, два противовакуумных клапана 8 и ...

подскажите пожалуйста такая проблема на МТЗ 82 тяжило.

В блоке находятся обратные, предохранительные и противовакуумные клапаны. В качающемся узле имеются ротор и статор. Работа механизма основана на принципе аксиально-поршневой системы. Ротор связан с золотниковым пояском.

подскажите пожалуйста такая проблема на МТЗ 82 тяжило.

Гидроусилитель приобретает важное значении во время увеличения рабочих скоростей при эксплуатации трактора с навешенным на него спереди или сбоку оборудованием, когда нагрузка на передние колеса серьезно увеличивается, что требует от тракториста не малых усилий для поворота тракторного агрегата.

МТЗ 82 Замена ГУРа - YouTube

Устройство и работа ГОРУ. Рулевой механизм установлен на переднем брусе трактора, насос-дозатор НД-80К с блоком клапанов расположен на дизеле, гидроаккумулятор — на корпусе масляного бака гидронавесной системы. Насос-дозатор соединен маслопроводами с силовыми цилиндрами рулевого механизма, с насосом НШ-10ЛЗ и гидроаккумулятором.

МТЗ 82 Замена ГУРа - YouTube

Заводское исполнение рулевого управления этого трактора предусматривает гидравлический усилитель руля (ГУР), но со временем этот узел уже себя не оправдывает, и морально устарел. На смену Гура ставится насос-дозатор, который имеет более эффективную работу . На кронштейн рулевой колонки устанавливается насос-дозатор. Впереди трактора на переднем ведущем мосту устанавливается гидроцилиндр поворота. К приводу двигателя трактора подключается насос питания, который соединяется РВД с масляным баком (в данном варианте используем корпус ГУР - как гидробак), самим насос-дозатором и гидроцилиндром поворота. В результате управляемость трактора повышается.

Воздух может пресутствовать но руль бы крутился а не подклиневал хотя с большим усилием . Целиндор может только потеч или перепускать но это как правило особо не появляло бы на прелогаймое усилие для поварота руля единственное проверте может у вас погнут шток целиндра а так же нет ли подсоса воздуха насосам

- давление настройки противоударных клапанов, МПа - 20+2

Механизм поворота: гидроцилиндр и рулевая трапеция

- диаметр поршня, мм - 50
- диаметр штока, мм - 25
- ход штока, мм - 200

Схема гидравлическая принципиальная ГОРУ тракторов Беларус МТЗ-, представлена на рисунке.

Кто то меня здесь ругал что я всем предлагаю ставить предохранительный клапан,но всё равно выходит по моему.
Если не знаете что у вас есть предохранительный клапан или нет,то ставьте отдельно.
По лёгкости руля-шланги или трубки большего диаметра применяйте,особенно на слив.

сейчас все разобрал, прочистил, собрал назад, ситуация изменилась, получается в одну сторону крутится почти на два оборота, а в другую где то на 0,8 оборота. и проблема с запаздыванием осталась. руль крутонешь, колеса чуть позже. на ходу не пробовал правда. сколько вообще оборотов руля должно быть в каждую сторону?

Насос дозатор МТЗ изготавливается на Минском Тракторном Заводе. Производитель максимально упростил устройство прибора, чтобы обеспечить высокую износостойкость механизмов и легкость обслуживания. Устройство состоит из трех основных комплектующих:

Sitemap